(1)泵的軸承冷卻效果差渣漿泵軸承為稀油潤滑冷卻,，油又通過內(nèi)置表面式冷卻器冷卻,。冷卻器材料為純銅管，冷卻介質(zhì)是循環(huán)水,。冷卻效果差有兩方面原因：一是冷卻器管壁表面結(jié)垢,，傳熱差,；二是冷卻水量小或未加冷卻水。因此要經(jīng)常檢查軸承冷卻水壓力及流量是否合適,，一般渣漿泵冷卻水壓力為0.05～0.2MPa,，冷卻水流量為1～3m/h，及時更換結(jié)垢的冷卻器,，在泵起動前開啟冷卻水將壓力調(diào)整到規(guī)定值,，定期檢查軸承溫升(為35％)，最高溫度不得大于75％。
(2)漿液或水進(jìn)入油池渣漿泵使用過程中因填料磨損出現(xiàn)密封失效,，漿液沿軸封處泄漏,，漿液瞬間充滿托架與后泵殼聯(lián)結(jié)的半圓定位孔彎面處，來不及從放料口排出的漿液通過擋水盤處密封滲入油池,，或冷卻器焊接接頭未焊好,，水進(jìn)入油池，污染托架油池內(nèi)工作油,，造成軸承損壞,。
日常維護(hù)中應(yīng)注意定期檢測軸封水泄漏量，當(dāng)泄漏量加大時,，應(yīng)調(diào)整填料壓蓋的螺栓,，及時更換填料及失效的O形密封圈，防止泄漏漿液沿軸從擋水盤密封滲入托架油池,，更換或重新焊接冷卻器接頭,。
(3)潤滑油不清潔，油過多或油太少潤滑對滾動軸承的疲勞壽命和摩擦,、磨損,、溫升、振動等有重要影響,。通過潤滑軸承的各部分,，可以減小摩擦和磨損，但由于潤滑油混入灰塵以及油老化變質(zhì),，運轉(zhuǎn)時軸承發(fā)熱程度比原來增加,，一般渣漿泵連續(xù)運行800h后應(yīng)徹底更換潤滑油一次，工作油型號為L—AN32(冬季)或L—AN46(夏季)油,。托架油池內(nèi)加注油時不能太多或太少,，太多油要沿泵軸往外滲漏，同時,，潤滑油過多不能帶走軸承內(nèi)部的大部分摩擦熱,，起不到有效的散熱作用，造成軸承溫升增高,，加油太少,，會造成軸承油膜破裂而干摩擦，燒壞軸承,，應(yīng)嚴(yán)格按照泵使用說明書調(diào)整油量,，定期檢查托架內(nèi)油位是否合適，正確的油位是在油位線附近不得超過±2mm,，如出現(xiàn)油封失效或漏油現(xiàn)象應(yīng)及時補充油量,。
(4)泵葉輪單葉道堵塞泵葉輪單葉道有異物堵塞導(dǎo)致葉輪失去平衡,，增大了向一邊的推力，泵出現(xiàn)振動從而造成軸承的損壞,，出現(xiàn)上述問題應(yīng)及時清理葉輪葉道內(nèi)堵塞物,。
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