潛水渣漿泵在正常使用中,，會(huì)出現(xiàn)一系列的磨損,，其中對于泵軸的磨損會(huì)有些多,，對于局部磨損的泵軸，如果磨損深度不太大時(shí),，可將磨損的部位用堆焊法進(jìn)行修理。堆焊后應(yīng)在車床上車削到原來的尺寸。如果磨損深度較大時(shí),，可用補(bǔ)充零件法進(jìn)行修理,，修理的方法:先在車床上車去泵軸的磨損層，另外車削一件套筒,，使套簡與泵軸鑲配在一起,，并使套簡的內(nèi)徑與泵軸上車光層的外徑形成過盈配合，其過盈值可根據(jù)泵軸直徑的大小而定,，通常情況下,，過盈量為0~0.03mm。套簡往泵軸上裝配時(shí),，可以用大錘打入(但必須在套簡上襯軟金屬襯墊),，也可以用壓力機(jī)壓人，過盈量較大時(shí),，還可以用“熱裝法”進(jìn)行裝配,，即將套簡加熱，使其受熱膨脹,，然后將套簡套在泵軸上,，令其自然冷卻。
再將泵軸的鑲套部位車削到原來的尺寸,。對于磨損很嚴(yán)重或出現(xiàn)裂紋的泵軸,，一般不進(jìn)行修理，而用備品配件進(jìn)行更換,。
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