在一定范圍內(nèi),磨損強(qiáng)度隨輸送介質(zhì)體積濃度增大而增大,。介質(zhì)體積濃度越大表示在相同體積內(nèi)有更多顆粒沖擊材料壁面,由此形成的磨損增強(qiáng),。
當(dāng)濃度進(jìn)一步增加,單位體積內(nèi)顆粒的絕對(duì)數(shù)量雖然增大,但固體顆粒對(duì)載流液體的影響增大,顆粒間的碰撞幾率增大,其本身運(yùn)動(dòng)也趨向復(fù)雜,產(chǎn)生所謂的“磨損屏蔽作用"反而使得磨損的增長(zhǎng)減慢,此時(shí)n3<1.對(duì)低濃度和高濃度,目前沒(méi)有明確的界定。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,一般將介質(zhì)體積濃度<10%的情況認(rèn)為是低濃度,。定義單位磨損量E= I/c,表示輸送單位體積固體顆粒所產(chǎn)生的磨損,。單位磨損量越小,則固液泵或管道在運(yùn)行壽命內(nèi)輸送的固體越多,輸送物料愈經(jīng)濟(jì),。試驗(yàn)表明單位磨損量E隨著體積濃度c的增大而減小,因此高濃度管道漿體輸送是合理經(jīng)濟(jì)的輸送方式.
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